Cruzeiro Fluvial na Alemanha – Passau e embarque

Cruzeiro Fluvial na Alemanha

Passau e embarque

 

Marquei este cruzeiro em Setembro de 2019 sem prever que o Mundo iria estar mergulhado numa pandemia do COVID-19.

 

O cruzeiro acabou por se realizar e para mim, uma estreia no mundo dos cruzeiros fluviais.

A companhia escolhida foi a Lüftner Cruises, austríaca.

O cruzeiro dura 9 dias (8 noites)

Inicia em Passau e passa por:

– Ratisbona (Regensburg)

– Nuremberga

– Bamberg

– Ochsenfurt

– Würzburg

– Wertheim

– Miltenberg

– Oberwesel

– Koblenz

– Cochem

– Trier

Percurso

Conduzi desde Portugal no meu Tesla model 3 standard range plus até Trier e pode ver a viagem no meu canal do youtube (assim que estiver disponível coloco uma ligação).

De Trier viajei para Passau na rede ferroviária alemã. Trier fica a 10 km da fronteira luxemburguesa e Passau, a 5 km da fronteira austríaca. Ou seja, atravessei a Alemanha de comboio num dia.

Passau

 

No dia de embarque, marcado para as 16 horas, passei a manhã a percorrer a cidade. Muito pequena e facilmente percorrida a pé.

Destaco o facto de Passau ser a confluência de três rios: Danúbio, Inn e Ilz.

 

Onde os 3 rios se cruzam

 

Eis algumas fotos da cidade – parte velha:

 

Passau

 

 

 

 

 

 

 

Destaco as margens do Danúbio serem muito agradáveis de se ver e gozar, especialmente à noite nos bares e restaurantes.

Embarque

 

O navio chama-se Amadeus Queen. Construído em 2018.

Apanhei um táxi do Hotel para o cais de embarque que ficava um pouco afastado do centro.

Fui simpaticamente recebido pelo director do cruzeiro Arno Primig e director de Hotel Andreas Schonbeck, algo impossível num cruzeiro marítimo por motivos óbvios.

Preenchi um formulário de saúde e foi-me tirada a temperatura.

Conheci o Sr. Bernardo, brasileiro, que vai substituir o diretor Arno no cruzeiro que parte de Trier na volta.

O mesmo informou-me que de 164 passageiros, 85 fazem o cruzeiro.

É bom, já que o navio não fica cheio e anda-se à vontade. Há desinfectantes nas áreas públicas.

A mala ficou à porta do navio e foi-me dada a chave do camarote. O navio tem 4 decks e eu tive um upgrade já que o navio não estava cheio.

Percorri o navio, tal como costumo fazer com os navios de cruzeiro marítimo. Eis as fotos:

 

Embarque

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por motivos derivados do COVID-19, a piscina e as massagens estão encerrados.

O meu camarote:

 

Embarque

 

Embarque

 

Embarque

 

Embarque

Nestes navios não há exercício de emergência, mas há a obrigatoriedade de estar presente no encontro sobre segurança e como é a vida a bordo.

Neste tipo de cruzeiros compensa fazer e adquirir as excursões da companhia quer pelo preço quer pelo conteúdo.

Marquei todas no momento da reserva.

Neste cruzeiro, está tudo incluído excepto bebidas fora do pequeno almoço, almoço e jantar.

Após o cocktail de boas vindas com o capitão, houve o primeiro jantar. Um só turno a partir das 19 horas. É necessário aparecer até às 19:30 sob pena de não poder jantar. Contudo o serviço de jantar é bem calmo e relaxado e o jantar nunca demora menos de uma hora.

De seguida, o director do cruzeiro falou dos locais onde vamos parar e as excursões associadas.

Cabe ao director e cruzeiro a responsabilidade de animar o cruzeiro, não havendo equipa própria de animação.

É um cruzeiro destinado a uma faixa etária mais elevada – 50 para cima. Não recomendo para famílias, pois a animação propriamente dita não existe.

E porque fui neste cruzeiro? Pela experiência, pela novidade e pelo percurso, já que gosto da Alemanha.

Primeira paragem – Ratisbona (Regensburg) – que fica para o próximo artigo

Boas viagens flutuantes 🙂

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Pedro Monteiro

 

 

 

 

 

 

 

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